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生野的历史

采矿业的发展

生野 采矿业具有悠久的历史，最早可追溯到开发出第一家矿的 807 年平安时期的早期。

现代意义的采矿业开始于室町时期。播磨的一个守護山名有祐丰在1542年发现了一个银矿。

此后，它成为日本最有名的银矿产区，而且它已经形成了习语中，生野作为银的象征：“佐渡的金，生野的银”。

织田信长和丰臣秀吉两个家族控制着这一地区并直接管理生野。江户时期的德川幕府指派了奉行和代官来管理此地区和开发银矿。在开发高峰期，每月产矿约500公斤，当地人口超过了20,000。

现代采矿城市的繁荣

明治维新后，生野又成为日本的第一个由政府管理的矿。在雇用的工程师中，Jean Francisque Coignet脱颖而出，他是从法国被邀请来的。这里的采矿业成为整个日本大规模现代采矿业技术的典范。

为运输矿石等，1878年，"Gin No Basha Michi" (字面意思是“银马车之路”)成为日本第一条工业高速路，将生野与濑户内海的姬路港连接起来。之后在 1894 年，高速路被换成铁路。

在周边地区，工厂和工人住宅区逐渐形成规模，成为空前的现代化矿业城市。

战后时代到今天

战后生野的采矿业继续运营，与邻近的神子畑矿和明延矿一道是日本最有名的矿区。采矿业的发展导致经济建设快速发展。这些矿区在1973年关闭，并作为历史遗迹保存。

生野 如今不再有旧时的繁华，如那些用于政府住宅或被赦免商人的町屋（商家）、仿外国民居的西式建筑、用银矿石和铜矿石熔炼过程中所产生矿渣打造的石墙。

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  本页中的图片由朝来市政府生野分部提供。